开车的朋友肯定都关心油耗，毕竟加油钱可是笔不小的开支。但你知道吗？轮胎的胎压高低，居然和油耗直接挂钩。
先说说胎压的合理范围，这可是基础中的基础。
很多车主以为“胎压越高越好”或者“只要不报警就行”，其实都不对。一般家用车的合理胎压，在驾驶位车门内侧、油箱盖背面，或者车辆说明书上都写得清清楚楚，大多在2.2-2.5bar之间（不同车型略有差异，一定要以自家车辆标注为准）。这里要注意，胎压是“冷态胎压”，也就是车子停了3小时以上，或者行驶不超过 1公里时测的数值，热车状态下胎压会升高，不能当标准哦！
那胎压和油耗到底有啥关系呢？
简单说就是“胎压太低，油耗必高”！你可以把轮胎想象成一个气垫，当胎压不足时，轮胎和地面的接触面积会变大，就像人穿着不合脚的软底鞋走路，得花更多力气才能往前挪。车子也一样，发动机要额外发力克服轮胎的“阻力”，油耗自然就上去了。
有数据显示，胎压低于标准值10%，油耗可能会增加3%-5%；如果胎压低太多，比如少了0.5bar，油耗甚至能多10%，长期下来可不是小数目！反过来，胎压在合理范围内略高一点（千万别超过标注的上限，不然会影响刹车和舒适性），轮胎滚动阻力小，车子跑起来更“轻快”，油耗也会更省。
除了胎压，还有个省油关键-定期保养、清除积碳！
很多车主只知道换机油，却忘了积碳这个 “油耗杀手”。发动机工作时，汽油燃烧不充分会产生积碳，附着在喷油嘴、节气门、火花塞这些关键部位。积碳一多，喷油不均匀、点火效率下降，发动机就会“费力不讨好”，不仅动力变弱，油耗还会悄悄上升，甚至冷启动时会抖动、怠速不稳。所以建议大家，按照车辆说明书的要求定期做保养，定期检查一下积碳情况，必要时做个清理，发动机“呼吸顺畅”了，油耗自然能降下来。
最后给大家提个小建议：
每次加油前，花1分钟检查一下胎压，尤其是跑高速、长途之前，确保胎压在合理范围；平时开车尽量避免急加速、急刹车，减少发动机负荷，再加上定期保养清积碳，这些小细节积累下来，一年能省不少油钱呢！
