近日, 有报道称, 通用汽车针对其 IT 部门开展了大规模的改革行动, 裁撤了大约 600 名正式员工, 裁员比例超过了部门总人数的 10%。话说回来, 做到这些都是为了在当下的人工智能, 也就是 AI 革命中进行更长远的谋划布局。
据称, 此次裁员举措并非简单的人员削减, 而是一次具有针对性的人才更替, 将那些专业知识已不再恰当适用的员工予以淘汰, 竭尽全力去吸纳人工智能专业方面的人才。
此家汽车制造企业于一份声明里把裁员说成是朝着未来做准备的举动, 然而却未给出具体详情, 这家公司宣称: “通用汽车正针对其信息技术范畴予以改革, 以便能更妥善地为公司往后的发展作准备。”。
另外, 有知晓内情的人士透露, 这个公司当下依旧在不断地进行IT人员的招聘, 并且招聘的标准完全朝着AI的方向倾斜, 着重去吸纳那些从事AI原生开发、数据分析、云端工程、模型训练等方面的高端技术人才, 会优先录取具有AI底层搭建能力的技术人员。
事实上, 通用汽车寻觅的是那种能从无到有搭建人工智能系统的人才, 这种人才要负责设计系统, 担起训练模型的任务, 还得构建流程, 而非仅仅把人工智能当作生产力工具来用。
过去的18个月当中, 通用汽车进行了白领员工的裁减, 在多个部门都有涉及, 目的在于把资源汇聚到具有高优先级的项目上, 项目里边包含人工智能。举例来说, 在2024年8月的时候, 这家公司将大约1000名软件员工给裁掉了。
自, 自动驾驶卡车初创公司的联合创始人, 同时身为自动驾驶汽车行业资深人士, 于2025年5月被聘为首席产品官之后, 通用汽车持续整合旗下技术业务,已经有多名软件部门高管先后离职。
随后, 通用汽车迅速采取行动去填补人工智能领域的人才空位。去年10月, 这家公司聘请了曾在公司就职过的Toghi出任人工智能负责人。另外, 该公司还聘任 Haq为自动驾驶汽车副总裁。Haq曾在通用汽车收购之后关闭的自动驾驶汽车公司, 担当人工智能和机器人技术负责人长达五年。
有分析作出指出, 对于全部的整个行业来讲而言, 通用汽车所做出的改革, 标志着企业人工智能的应用, 在实践当中真正朝着什么方向进展前往去何方, 并非仅仅在于在现有的团队基础之上添加人工智能工具, 而是从根源的根本上面去重塑整个团队。
进而, 这家公司当下所进行招聘的特定技能, 也就是智能体开发, 还有模型工程, 以及人工智能原生工作流程, 径直朝着大型企业将来的发展趋向所推进。
