在新能源汽车与电动汽车持续放量的产业背景下，整车制造正在经历一轮深刻的结构性调整。从车身架构到电池系统，从底盘模块到电驱总成，轻量化已从“优化选项”转变为系统性设计前提，而安全性与长期可靠性则被提升至前所未有的高度。作为连接系统中最基础却最容易被忽视的核心部件，紧固件在新能源车中的角色正发生本质变化。也正是在这一趋势背景下，2026第十六届上海紧固件专业展（Fastener Expo Shanghai 2026）将于2026年6月24日至26日在国家会展中心（上海）举行，围绕新能源与电动汽车应用，系统呈现轻量化不锈钢紧固件在整车与电池结构件中的最新实践与技术路径。
新能源汽车对紧固件提出的要求，与传统燃油车存在明显差异。电池包体积大、重量高，且长期处于温度变化频繁、电化学环境复杂的工况之中，其内部与外部连接件不仅需要承载静态与动态载荷，还需要具备稳定的耐腐蚀能力和良好的疲劳寿命。同时，整车平台轻量化趋势不断强化，车企通过铝合金、高强钢及复合材料等多材料混合结构实现减重，这对紧固件在强度、延展性与材料匹配方面提出了更高要求。不锈钢紧固件因其在耐腐蚀性、综合力学性能及长期稳定性方面的优势，正逐渐从局部应用走向关键结构件与功能件。
行业研究数据显示，在新能源车整车用紧固件中，高性能不锈钢紧固件的使用比例正持续提升。根据中国机械通用零部件工业协会紧固件分会的公开资料，新能源汽车单车紧固件用量较传统燃油车平均高出20%—30%，其中对耐腐蚀与高可靠连接件的需求增长最为明显。另有国际市场研究机构指出，在电池包、底盘与车身连接结构中，不锈钢紧固件因其可在保证强度的同时控制截面尺寸，被视为轻量化设计的重要支撑材料之一。这一变化表明，紧固件已不再只是“通用标准件”，而正在成为新能源汽车工程设计中的重要变量。
在技术层面，新能源车所使用的不锈钢紧固件并非简单追求高强度等级，而是强调在强度、韧性与耐久性之间的综合平衡。特别是在电池结构件中，紧固件需长期承受振动、热循环及外界环境侵蚀，一旦发生松动或失效，后果往往放大至系统层级。因此，材料选型、冷镦或机加工精度、热处理稳定性以及表面处理工艺，必须形成完整、可验证的工程体系。业内普遍认为，新能源车用不锈钢紧固件的竞争，已经从单一产品质量转向整体制造能力与工程理解能力。
在这一背景下，部分国内企业已在新能源应用场景中展开系统性布局。浙江东明不锈钢制品股份有限公司与山东腾达紧固科技股份有限公司，近年来均围绕新能源汽车及相关结构件领域，持续推进不锈钢紧固件在高一致性制造和复杂工况应用中的适配研究。通过在原材料控制、成形工艺、性能检测与应用验证等环节不断优化，两家企业逐步提升了产品在电池模组固定、车身结构连接及耐腐蚀应用场景中的稳定表现。这类实践反映出，新能源汽车对紧固件提出的并非“更高参数”，而是“更可控的性能输出”。
从产业视角看，轻量化趋势同样改变了紧固件的设计逻辑。过去依靠增加尺寸和冗余强度来确保安全的方式，正逐步被更精细化的材料选择与结构设计所取代。不锈钢材料在保持耐腐蚀优势的同时，通过优化强度等级与截面设计，实现“减重不降强”，成为新能源车连接系统的重要方向之一。国际研究亦指出，在合理设计条件下，高性能不锈钢紧固件能够在不增加整体质量的前提下，显著提升连接系统的稳定性与寿命表现。
正是在这样的行业演进过程中，专业展会的价值不断凸显。历经十五届持续发展，上海紧固件专业展（FES）已经发展成为“全球紧固件三大专业展之一“。其展商、展品质量，活动内容，国内外买家到访数量，现场成交金额等多个方面都具有标杆性的影响力，2025年更在面积上成为全球最大的紧固件展览会。围绕新能源与电动汽车应用场景，FES不仅提供产品展示的平台，更构建了材料、工艺、设备与应用端之间的深度交流空间，帮助行业在复杂趋势中形成共识。
随着新能源汽车持续放量，电池安全、整车可靠性与长期使用性能的重要性仍将不断上升。未来，不锈钢紧固件在新能源车中的价值，将更多体现在系统匹配能力与工程稳定性上，而非单纯的材料属性。在产业升级和技术演进的双重驱动下，紧固件正由“隐形配角”走向“关键基础件”。
作为全球紧固件行业的重要风向标，2026第十六届上海紧固件专业展（Fastener Expo Shanghai 2026）将继续聚焦新能源、不锈钢材料升级与高可靠连接系统，通过集中展示与专题交流，推动行业在轻量化与安全性之间找到更成熟、更可持续的发展路径。
第十六届上海紧固件专业展
2026 Fastener Expo Shanghai
时间：2026年6月24-26日
地点：国家会展中心（上海）
规模：70,000㎡展览面积，1,400+家展商，25,000+观众
数据来源：
1.China Fastener Industry Association《2024–2025中国紧固件行业运行与趋势分析报告》
2.Fastener Technology International（2024–2025年新能源汽车与电池系统专题研究）
